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一周熱點回顧 （2019年12月28日至2020年1月3日）
專欄：消防新聞
發(fā)布日期：2020-01-04
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四、元旦期間全國安全形勢總體平穩(wěn)2019年12月31日，應(yīng)急管理部黨組書記黃明、帶班部領(lǐng)導(dǎo)付建華召開全國應(yīng)急管理系統(tǒng)視頻調(diào)度會，部署跨年夜暨元旦假期安全防范工作。經(jīng)消防救援人員逐層逐戶搜索排查，無人員傷亡。
一、應(yīng)急管理部 16個督查組督促檢查安全生產(chǎn)集中整治 部分企業(yè)安全責任不落實 安全隱患多
中山建安2020年01月04日訊--國務(wù)院安委會辦公室在前期派出10個督查組明查暗訪的基礎(chǔ)上，近日又組織16個由部級領(lǐng)導(dǎo)帶隊的國務(wù)院安委會督查組深入各地督促檢查安全生產(chǎn)集中整治工作，檢查中，督察組發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全責任不落實，安全隱患眾多。
二、國家自然災(zāi)害防治研究院成立
2019年12月30日，由應(yīng)急管理部和中國科學(xué)院共同組建的國家自然災(zāi)害防治研究院成立。這是我國第一家國家級自然災(zāi)害綜合性防治研究院，主要承擔自然災(zāi)害防治重大政策、基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、重要裝備研究等工作。
三、自然災(zāi)害綜合監(jiān)測預(yù)警暨2020年度風(fēng)險形勢會商會議在北京召開
2019年12月30日，自然災(zāi)害綜合監(jiān)測預(yù)警暨2020年度風(fēng)險形勢會商會議在北京召開。會議認為，2019年，在有關(guān)部門和單位的支持下，自然災(zāi)害綜合風(fēng)險會商研判工作取得新的進展，綜合監(jiān)測預(yù)警體系初步形成，為防范化解重大風(fēng)險和災(zāi)害應(yīng)對提供了技術(shù)支撐。
四、元旦期間全國安全形勢總體平穩(wěn)
2019年12月31日，應(yīng)急管理部黨組書記黃明、帶班部領(lǐng)導(dǎo)付建華召開全國應(yīng)急管理系統(tǒng)視頻調(diào)度會，部署跨年夜暨元旦假期安全防范工作。
2020年1月1日，應(yīng)急管理部黨組書記黃明、帶班部領(lǐng)導(dǎo)許爾鋒在部指揮中心調(diào)度災(zāi)害事故情況，檢查全國應(yīng)急管理系統(tǒng)值班值守情況，各級值班人員均在崗在位，安全形勢平穩(wěn)。1月1日0時至24時，元旦當日未接報重大生產(chǎn)安全事故和自然災(zāi)害，全國安全生產(chǎn)和自然災(zāi)害形勢總體平穩(wěn)。
五、近5年發(fā)生22起煤礦死亡事故 國家煤礦安監(jiān)局約談川煤集團
2019年12月14號，川煤集團芙蓉公司杉木樹煤礦發(fā)生透水事故，經(jīng)過88個小時全力救援，13人成功脫險、5人遇難。為深刻汲取事故教訓(xùn)，強化警示問責，國家煤礦安監(jiān)局近日約談了四川省煤炭產(chǎn)業(yè)集團公司。
約談指出，近5年來川煤集團發(fā)生22起煤礦死亡事故、造成33名礦工遇難，教訓(xùn)慘痛、性質(zhì)惡劣。暴露出川煤集團安全生產(chǎn)主體責任不落實，安全管理制度機制不健全，法規(guī)制度執(zhí)行不認真和對國家煤礦安監(jiān)局要求貫徹執(zhí)行不力，安全管理存在形式主義、官僚主義；技術(shù)管理薄弱，防災(zāi)治災(zāi)理念落后，裝備投入欠賬，隱蔽致災(zāi)因素普查不到位，瓦斯等重大災(zāi)害治理不到位等問題。
六、省級消防救援總隊及部分省級森林消防總隊陸續(xù)掛牌成立。
七、電動自行車火災(zāi)事故要“追責”
近年來，隨著電動車數(shù)量的不斷增加，電動車火災(zāi)的防控逐漸成為消防工作重點之一。北京消防在近期開展的安全專項檢查中發(fā)現(xiàn)，目前全市電動車安全隱患仍較為突出，對此，北京消防特別警示：電動自行車火災(zāi)事故要“追責”，情節(jié)嚴重的重罰入刑。
八、重慶渝北一高層居民樓發(fā)生火災(zāi) 無人員傷亡
應(yīng)急管理部工作組已赴渝調(diào)查火災(zāi)原因
2020年1月1日17時許，重慶市渝北區(qū)加州花園小區(qū)A4幢發(fā)生火災(zāi)。事發(fā)后，當?shù)貞?yīng)急、消防、公安等救援力量迅速趕往現(xiàn)場疏散人群、滅火救援。
截至19時20分，明火被撲滅。經(jīng)消防救援人員逐層逐戶搜索排查，無人員傷亡。目前，應(yīng)急管理部工作組已赴渝調(diào)查火災(zāi)原因。
在此次火災(zāi)事故的救援過程中，消防通道被隔離樁、停放的轎車等占用，附近市民合力掀翻和抬走堵路車輛給消防讓路。
